中東電商市場(chǎng)爆發(fā)性增長(zhǎng)之際，中東政府如何推動(dòng)中東物流升級(jí)？亞馬遜又采取了哪些策略搶占先機(jī)？沙特與阿聯(lián)酋作為該地區(qū)的核心經(jīng)濟(jì)體，通過(guò)中東物流基建升級(jí)與數(shù)字經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型，吸引了以亞馬遜為代表的全球電商巨頭競(jìng)相布局。

圖 1中東物流升級(jí)前后對(duì)比

01中東物流的挑戰(zhàn)：最后一公里配送難題

沙特與阿聯(lián)酋憑借其高凈值消費(fèi)群體、年輕化人口，電商滲透率提升與高客單價(jià)，推動(dòng)中東物流配送需求爆發(fā)式增長(zhǎng)。盡管市場(chǎng)潛力巨大，中東物流曾面臨以下瓶頸：

·地址體系不完善：沙特、阿聯(lián)酋部分地區(qū)依賴(lài)地標(biāo)或郵政信箱，導(dǎo)致配送失敗率高達(dá)15%-20%；35%以上交易采用COD（貨到付款），增加現(xiàn)金處理成本與退貨風(fēng)險(xiǎn)。

·基礎(chǔ)設(shè)施分散：廣闊的地理區(qū)域與人口密度不均，推高配送成本。

·文化限制：如男性快遞員無(wú)法為獨(dú)居女性配送，節(jié)假日配送暫停等，影響時(shí)效。

02中東物流升級(jí)：從駱駝送貨到智能倉(cāng)配

為突破中東物流瓶頸，中東政府與企業(yè)聯(lián)手推動(dòng)基建升級(jí)：

·本地化倉(cāng)配網(wǎng)絡(luò)：亞馬遜在沙特新建4大智能倉(cāng)，跨境配送時(shí)效從14天縮至5.8天，Prime會(huì)員覆蓋95%海灣城市；極兔速遞在沙特與阿聯(lián)酋建立全國(guó)性配送網(wǎng)絡(luò)，覆蓋91個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，并與Noon等平臺(tái)合作，實(shí)現(xiàn)48小時(shí)達(dá)；菜鳥(niǎo)聯(lián)合速賣(mài)通升級(jí)中東物流服務(wù)，推出“無(wú)憂(yōu)集運(yùn)”解決清關(guān)與COD（貨到付款）痛點(diǎn)，訂單量增長(zhǎng)40%。

·技術(shù)創(chuàng)新與流量運(yùn)營(yíng)：亞馬遜引入AI驅(qū)動(dòng)的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)，提升分揀效率；阿聯(lián)酋對(duì)環(huán)保包裝商品提供20%流量加權(quán)，推動(dòng)生物降解材料應(yīng)用。

03亞馬遜的“雙引擎”戰(zhàn)略：中東物流提速與本土化運(yùn)營(yíng)

·中東物流基建狂飆：在沙特與阿聯(lián)酋建立10個(gè)運(yùn)營(yíng)中心，65個(gè)配送站，F(xiàn)BA倉(cāng)配實(shí)現(xiàn)當(dāng)日達(dá)，中國(guó)賣(mài)家履約成本降低30%。

·文化適配：齋月期間GMV占全年40%，智能禮拜地毯銷(xiāo)量激增17倍，Halal認(rèn)證商品交易額突破25億美元。

·支付與合規(guī)優(yōu)化：接入Mada卡、BenefitPay等本地錢(qián)包，沙特客單價(jià)提升至127美元；沙特央行要求電商代扣15%增值稅，倒逼賣(mài)家合規(guī)經(jīng)營(yíng)。

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（編輯：江同）

（來(lái)源：安時(shí)達(dá)）

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