大眾的甲殼蟲作為小型車之所以能成功，是因為小型車車型在客戶心中有“空位”，市面上雖然說已經有小型車，但是這些品牌還沒有完全占據(jù)小型車在客戶心里的心智。

類比在我們做的產品上，類似的產品如果已經存在并且具有先發(fā)優(yōu)勢的話，就很難去進行定位，你再怎么定，也是別人已經做過的事，你再去做沒有任何優(yōu)勢。

站外產品開發(fā)的角度去考慮，就要去想一個問題，還有那些空位沒有被占據(jù)。占據(jù)這些空位，對產品有什么樣的要求。

站在銷售的角度，目前已有的產品是和別的產品定位重合的，那該怎么辦？

其實就又回到了標品的競爭環(huán)境之中，你只有更好，速度更快，價格更低，從量和勢上去超越它。

去設計一款產品，如果改動的點不是關鍵的，改動以后的產品，在市場上并不存在空位的，只是增加或者減少了一些非關鍵點，其實做出來的產品和標品差不多，還是會很難銷售。

創(chuàng)新的有效性

所以在產品開發(fā)的過程中，一定要注意，你做的創(chuàng)新是否有效，有時候白白增加了成本，做出來的東西還是和標品無異。

這就需要去認真研究市場中，是否存在空位，或者那些已經被占據(jù)但是還沒有完全被占據(jù)的位置，超越它的機會會比較大。

把產品和市場以及消費者看透之后，你才能知道接下來如何發(fā)力，而不是掄著王八拳亂打一通。

真正的難點

現(xiàn)實也很殘酷，開發(fā)設計一款產品，需要供應商的鼎力支持，創(chuàng)新也伴隨著未知的風險，這對很多人來說是比較難的。大部分賣家其實看似做的差異化的產品，其實本質上還是在做標品。

這些搞清楚之后，接下來才是如何運營的問題。及時明白這些才能正確的去進行運營上的調整！非常關鍵

最近踩了一些坑，也有一些收獲，反思一下。（來源：積微者卓著）

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