
美國加征10%關(guān)稅、取消800美金小額豁免政策,此舉在跨境電商行業(yè)掀起巨大風(fēng)浪,受此關(guān)稅政策的變化,跨境賣家、物流企業(yè)均面臨成本增加的問題,正在積極尋找新的可行性方案。
作為行業(yè)觀察者,雨果跨境將持續(xù)跟進(jìn)美國T86免稅政策取消帶來的行業(yè)變化,每日發(fā)布一手消息,幫助從業(yè)者全面快速的了解新政最新動(dòng)態(tài)和影響,以便及時(shí)調(diào)整運(yùn)營(yíng)策略。
【物流最新消息】
1、多家物流商跑通T11模式
云途物流已跑通T11清關(guān)模式。其他物流商也在嘗試用T11模式試跑,因?yàn)門11的手續(xù)與T86相似,不過成本增加了一些,但對(duì)于賣家而言,物流成本暴漲已經(jīng)是事實(shí),目前更迫切的是物流商能提供更高效且合規(guī)的清關(guān)模式,順利將貨物發(fā)出去。
另據(jù)賣家爆料,有物流商跑通T11模式,共計(jì)申報(bào)了1000票雜貨,而且所有申報(bào)都順利通過放行。
另一家服務(wù)商表示,T11 Informal昨天申報(bào)32單,全部順利放行,每單從申報(bào)到放行不到30分鐘。
T11注意事項(xiàng):
1.AMS+/ACAS+應(yīng)于起飛前24小時(shí)給到資料并申報(bào)。Late filing可能產(chǎn)生罰金,AMS 5000USD, ACAS 100000USD。
2.涉及鐵、鋁制品,會(huì)要求license,不要發(fā)。
3.合并申報(bào)有風(fēng)險(xiǎn),暫未得到海關(guān)確認(rèn)。
4.申報(bào)價(jià)值不能在申報(bào)AMS/ACAS后修改。
因?yàn)檎咄蝗缙鋪恚jP(guān)查驗(yàn)可能更加嚴(yán)格,清關(guān)時(shí)效延誤,業(yè)內(nèi)不少物流商開始探索其他可行的清關(guān)模式,比如T01模式與T11模式。T01即formalentry(標(biāo)準(zhǔn)報(bào)關(guān)),是最常見的清關(guān)方式;T11即informalentry(簡(jiǎn)易報(bào)關(guān)),只限2500美元以下商品。
T01的關(guān)稅稅率在20%-25%,包括品類的10%-15%不等,以及行政令新加的10%,總的關(guān)稅較高。T11模式可以加快清關(guān),但需要額外至少每單2.6美元的商品處理費(fèi)用。從時(shí)效來看:從T86轉(zhuǎn)向T01和T11后,清關(guān)時(shí)間預(yù)計(jì)會(huì)在現(xiàn)在的7-10天基礎(chǔ)上再增加3-5天。
2、UPS調(diào)整清關(guān)要求
UPS通知,由于關(guān)稅政策的調(diào)整變化,預(yù)計(jì)會(huì)造成到岸成本增加,發(fā)件人應(yīng)提前預(yù)見美國的進(jìn)口申報(bào)流程將會(huì)有所調(diào)整,原產(chǎn)地為中國/香港的貨件清關(guān)要求發(fā)生變化。詳情如下:
根據(jù)UPS列出的清關(guān)要求摘要來看,自2025年2月4日起,UPS取消了低值豁免。
3、中國香港郵政暫停寄往美國內(nèi)載貨品的郵遞服務(wù)
美國郵政于2月5日突然通知香港郵政,不可向美國付運(yùn)內(nèi)載貨品的郵件,即時(shí)生效,除非有關(guān)郵件已按美國法例的規(guī)定,向美國海關(guān)及邊境保衛(wèi)局提交完整及正確的“正式報(bào)關(guān)”("FormalEntry"),然后又在2月5日晚突然宣布繼續(xù)接受有關(guān)郵件。
根據(jù)公告,中國香港郵政已與美國郵政機(jī)關(guān)展開溝通,但當(dāng)中仍有需進(jìn)一步清的事宜,包括有關(guān)美方加征關(guān)稅的要求。
4、發(fā)美國的中國包裹每個(gè)將被收取32.71美金?辟謠!
有一張截圖在朋友圈瘋傳:美國海關(guān)通知,所有來自中國的包裹均需繳納32.71美元的處理費(fèi)。
實(shí)際上,美國海關(guān)政策里提到的“正式的報(bào)關(guān)”與我們?nèi)粘L岬摹罢綀?bào)關(guān)”是兩件事。簡(jiǎn)單來說,不管是T86還是T11,都是屬于“非正式報(bào)關(guān)”,不需要BOND(美國清關(guān)Bond?是指美國進(jìn)口商向海關(guān)購買的保證金,其目的是確保進(jìn)口商能夠支付可能產(chǎn)生的關(guān)稅和稅款,并遵守海關(guān)的法律法規(guī)。Bond的受益人為美國政府及美國海關(guān),而不是進(jìn)口商。?)
因此政策里提到的37.21美元,是屬于正式的報(bào)關(guān),更多是針對(duì)大票類的進(jìn)口清關(guān)。
目前,根據(jù)T11的報(bào)關(guān)方式,只是收取2.62美元,也就是每票差不多20RMB的費(fèi)用,所以暫時(shí)不用恐慌!
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【賣家最新爆料】
1、有平臺(tái)暫停部分商品的在美國站點(diǎn)的上架
某出海平臺(tái)通知將于2月6號(hào)起暫停部分商品的在美國站點(diǎn)的上架以及下單與發(fā)運(yùn)服務(wù)。但有接近平臺(tái)的行業(yè)人士稱,其全托管業(yè)務(wù)仍會(huì)繼續(xù)做。
2、全托管商品開始漲價(jià)
有賣家稱,某平臺(tái)前臺(tái)的全托管產(chǎn)品已開始漲價(jià),部分商品價(jià)格漲幅50%以上,但單量卻有不小的跌幅。
3、Temu上線新功能方便賣家轉(zhuǎn)半托管
Temu上線新功能,賣家可一鍵搬運(yùn)商品,支持同主體全托管店鋪下的爆款一鍵發(fā)布到半托店鋪,而且可以繼承全托商品的銷量和評(píng)價(jià)。
4、平臺(tái)經(jīng)理出來辟謠:稱全托管業(yè)務(wù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)
某出海平臺(tái)美妝招商經(jīng)理辟謠,全托管目前業(yè)務(wù)正常運(yùn)轉(zhuǎn),合規(guī)商品都可以正常銷售,不會(huì)退倉不會(huì)銷毀;美國全托管化妝品清關(guān)問題平臺(tái)正在處理中。
5、某物流服務(wù)商大量貨機(jī)停飛
基于美國海關(guān)政策的突發(fā)性及模糊性,以及部分出海電商平臺(tái)的臨時(shí)調(diào)整,行業(yè)某頭部物流服務(wù)商近日貨機(jī)陸續(xù)停飛,影響面甚廣。
【行業(yè)犀利觀點(diǎn)】
●“建議轉(zhuǎn)半托管。”
●“定制類需要直郵的,利潤(rùn)不夠,要直接倒閉。”
●“定制品類產(chǎn)品,利潤(rùn)只有15%,貨代直接加了30%—50%費(fèi)用。我們主要靠美國的自發(fā)貨?!?/span>
●“剛問郵局,他們不預(yù)收關(guān)稅,正常發(fā)貨就行,自發(fā)貨的可以考慮一下,是由收件人承擔(dān)稅費(fèi),但是同樣面臨風(fēng)險(xiǎn),貨值低于稅費(fèi),買家可能會(huì)拒付拒收?!?/span>
●“包中包(快遞過去,本地?fù)Q單),可以避免20元的費(fèi)用,但這種方式只能解決小批量貨物。也有在討論轉(zhuǎn)韓國、東南亞再出口,因?yàn)楸敬问侨∠袊⒅袊愀?、加拿大和墨西哥的T86?!?/span>
●“聽說全托管平臺(tái)的美區(qū)在調(diào)整清關(guān)模式,備案很早已出來,只是目前還沒談好價(jià)格?!?/span>
●“T11的話,每一票有2.665美金的處理費(fèi),折合成人民幣大概20塊錢人民幣,需要額外加收美國要求的10%關(guān)稅。所以各家物流都發(fā)出來說,需要按照這樣的方式每票先加收20塊錢,然后再預(yù)收30%的關(guān)稅?!?/span>
PS:"包中包"具體操作為:將20-30個(gè)小包裹集中裝入一個(gè)大包裹,發(fā)往一個(gè)小型中轉(zhuǎn)倉庫。該倉庫負(fù)責(zé)收貨并正常繳納相關(guān)費(fèi)用,隨后將貨物轉(zhuǎn)運(yùn)至其主倉庫。在主倉庫中,工作人員會(huì)為貨物更換UPS面單,再將其交郵。不過,該方案僅適用于小批量貨物。
不過,隨著美國海關(guān)對(duì)小額包裹的監(jiān)管日益嚴(yán)格,要求所有貨物信息必須準(zhǔn)確、完整地提前提交。而“包中包”方案中,將多個(gè)小包裹集中處理,可能會(huì)導(dǎo)致貨物信息的模糊和不準(zhǔn)確,從而違反美國海關(guān)的申報(bào)要求。
關(guān)于美國關(guān)稅變化的影響及應(yīng)對(duì)策略,2月24日,雨果跨境將邀約行業(yè)大賣、平臺(tái)高管及相關(guān)資深人士做專題討論和交流,幫助賣家快速調(diào)整!點(diǎn)此立即報(bào)名“特朗普2.0”閉門私享會(huì)!
文/雨果跨境 封面/圖蟲創(chuàng)意
(來源:雨果跨境編輯部)
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